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高通将携手中国合作伙伴加速推动基于C-V2X和5G的

首届天下5G大年夜会于11月20日至23日在北京举行。本届大年夜会以“5G改变天下,5G创造未来”为主题,吸引了举世信息通信领域极具影响力的科学家和企业家前来共话5G财产成长。大年夜会上,高通公司产品治理副总裁Reiner Klement就“5G C-V2X周全赋能聪明交通“颁发了杰出的主题演讲。Reiner Klement提出,在未来几年,可以使用与聪明城市、物联网、V2X/5G等相关技巧应对当下的举世性难题:蹊径安然、交通效率以及温室气体排放等。

新型通信将带来无尽的办事和体验

现如今,科学技巧日益蓬勃,为我们的日常生活带来许多便捷前提。但随之而来也孕育发生了交通拥堵、蹊径安然等问题。据懂得,匀称每年约有125万人丧生于交通变乱。在如斯惊人的数字下,我们不得不开始思虑若何才能改变这一现状。

据Reiner Klement先容,基于C-V2X和5G的新型通信可以在此方面孕育发生积极的影响。例如在蹊径安然方面,V2V(Vehicle-to-Vehicle,车与车)和V2I(Vehicle-to-infrastructure, 车与根基举措措施)能够发出前向碰撞预警或者蹊径危险警告,使我们的出行更安然;在运输效率层面,可经由过程V2I技巧进行驾驶的协调和速率的调控,并经由过程V2N(Vehicle-to-Network,车与收集)进行监测和阐发,有效的前进临盆效率;新的汽车OEM办事,可供给猜测性阐发和车载娱乐办事,带来供给新型办事的机遇;在全新驾驶体验层面,以增强现实(AR)为根基的导航成为可能,为司机和游客供给全新个性化体验。除此之外,新型通信还能供给新型的城市出行办事,包括多模式的交通运输和城市资本的适应性治理。

高通联袂中国相助伙伴加速C-V2X的商用支配

“高通已在2017年9月宣布9150 C-V2X芯片组,且C-V2X已集成于2019年2月宣布的高通骁龙汽车4G和5G平台。今朝,高通正致力于构建生态系统,为C-V2X技巧的成上进一步奠定根基。”Reiner Klement走漏道。

今朝,高通尚处于5G NR C-V2X钻研项目阶段,为推动财产向Rel-16偏向成长,估计将在2021年开始生态系统下一阶段的相关支配。5G NR C-V2X可以与此前的版本高效共存并带来全新效益,例如驾驶安然性增强、经由过程协作式驾驶削减行车光阴和能源耗损等。

据懂得,高通已经同5G汽车同盟建立了相助关系,经由过程浩繁试验和技巧演示推动C-V2X举世支配,增强全部生态系统对多个地区、多个行业的吸引力。除拟订标准外,高通也在加强与相助伙伴的慎密沟通并开展试验相助。Reiner Klement指出,今朝高通在中国的相助汽车临盆企业已有30多家。

Reiner Klement还向大年夜家展示了今年10月在中国汽车工程学会年会暨博览会时代于上海举行的中国首次“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安然平台”的C-V2X利用展示视频。这是高通首次在中国展示跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安然平台的互联互通。“安然靠得住的蜂窝车联网(C-V2X)直接通信技巧已做生意用就绪,将为2020年中国C-V2X的商用支配铺平蹊径。”Reiner Klement说道。

人工智能助力打造更安然、更聪明的交通

在5G期间,人工智能正在厘革交通,改变汽车的未来。对此,Reiner Klement表示今朝高通主要关注两个领域:

第一是从新定义车内用户体验。经由过程用户友好的界面,应用户与汽车的交流犹如和其他用户交流一样。司机的用户界面也可进行个性化设置,包括节制台、音乐、温度、座位、导航等。此外,司机状态监控系统也可包管司机在开车历程中不停都具备优越的状态。

第二是为开拓高档帮助驾驶系统(Advanced Driver Assistant System) 奠定根基。比如,使用加倍先辈的车载摄像机进一步感知和识别周边情况,包括交通标识、行人、蹊径情况等;使用高通驾驶数据平台支持决策,如对转弯、刹车、加速做出决策等。

要实现这些目标就必须进一步改良和联通根基举措措施。未来,路侧单元(RSU)将能够整合新一代的智能、谋略和通信功能。下一代的根基举措措施能够经由过程神经收集来进行感知,并建立蹊径模型;谋略硬件将更方便地处置惩罚来自高清摄像机、雷达和神经收集的数据;C-V2X通讯能够发送和网络举世的高清蹊径模型。

着末Reiner Klement表示,未来,高通盼望能够继承与业界的伙伴联袂,一路打造加倍安然的蹊径和加倍聪明的交通,合营等候2020年中国C-V2X的商用支配。

责任编辑;zl

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